La vaga de maquinistes de Renfe, del 30 de setembre al 7 d’octubre, va provocar el caos a les estacions de tren catalanes i va generar una sensació d’indignació a les persones usuàries de la xarxa de Rodalies i dels serveis ferroviaris regionals de mitja distància. Però aquesta no és malauradament una situació nova per als més de 400.000 usuaris que utilitzen diàriament aquest servei i en pateixen recurrentment les seves clares deficiències i les mancances històriques.

L’esclat de la pandèmia va comportar una recessió econòmica sense precedents que ha impactat sobre les finances públiques de totes les administracions. D’una banda l’aturada de nombrosos sectors econòmics ha comportat una reducció dels ingressos tributaris. Per contra, la necessitat d’atendre l’emergència social derivada de la crisi ha comportat una major despesa pública. Com a resultat de tot plegat hem assistit a un desajust dels comptes públics de l’any 2020 i, vista l’evolució de les diferents onades de contagis, probablement tancarem el 2021 amb un escenari similar.

L’elevat preu de l’electricitat ha esdevingut un problema estructural que arrossega l’Estat espanyol des de fa dècades i que afecta a milions de famílies i també al teixit empresarial del país que ha d’assumir uns costos superiors a la mitjana europea, ocasionant una clara pèrdua de competitivitat.

El mes de juliol del 2021 es va fer la presentació pública de les obres de millora de l’accessibilitat de l’estació de Mollet-Sant Fost, notícia molt ben rebuda ja que garanteixen una millor mobilitat dels més de 3800 usuaris diaris provinents del Baix Vallès.

El grup municipal d’Ara Mollet ERC – MES, ha presentat tres mocions per aquest proper ple de setembre, que se celebrarà el dilluns 27 de forma telemàtica.

Gràcies senyor alcalde, Bon vespre a tothom, regidores, regidors i persones que ens estigueu veient en retransmissió, M’agradaria començar el que serà la meva darrera intervenció en aquest ple parlant de les idees que tenia abans d’acceptar el càrrec.